head_banner

Ποια είναι η αρχή της πόρτας Maglev

Με τη συνεχή πρόοδο της επιστήμης και της τεχνολογίας, το maglev home μπήκε σταδιακά στις οικογένειες των ανθρώπων για να παρέχει άνεση στην καθημερινή ζωή.Στη συνέχεια, το Yunhua maglev θα σας παρουσιάσει την αρχή της πόρτας Maglev.

Ο όρος «μαγνητική αιώρηση» είναι πολύ γνωστός.Θα πρέπει να ξεκινά με τη μαγνητική αιώρηση: ολόκληρο το τρένο αιωρείται στην τροχιά μέσω της αρχής της απώθησης του μαγνητικού πόλου και η τριβή μεταξύ του σώματος και της τροχιάς είναι σχεδόν μηδενική, έτσι ώστε να επιτευχθεί μια άνευ προηγουμένου εμπειρία κινητής υψηλής ταχύτητας.

Παρόλο που η αρχή της μεταφορικής πόρτας Maglev είναι παρόμοια με αυτή του τρένου maglev, δεν είναι πραγματικά αναρτημένη στην πίστα (το κόστος υλοποίησης είναι πολύ ακριβό) και εξακολουθεί να κινείται στην τροχαλία μέσω τροχαλίας.Ωστόσο, σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της μαγνητικής κίνησης, τα χαρακτηριστικά δομής και λειτουργίας της είναι ουσιαστικά διαφορετικά από εκείνα της παραδοσιακής μεταφορικής πόρτας.Αρχικά, ας ρίξουμε μια ματιά στη δομή της παραδοσιακής μεταφραστικής πόρτας (όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα).Ο κινητήρας περιστρέφει τον κινητήριο τροχό, κινεί τον ιμάντα και ο τροχός της κρεμάστρας και το φύλλο της πόρτας κινούνται μπρος-πίσω στην πίστα.Είναι όλα σε λειτουργία οδήγησης επαφής, με μεγάλη τριβή, θόρυβο, φθορά, δύναμη κρούσης του φύλλου της πόρτας και μεγάλο όγκο οδήγησης.

Ας ρίξουμε μια άλλη ματιά στη δομή της μεταφορικής πόρτας maglev (όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα).Με την αλλαγή του ρεύματος κάθε πηνίου στον γραμμικό κινητήρα, το μαγνητικό πεδίο αλλάζει και, στη συνέχεια, οδηγεί τον φορέα μόνιμου μαγνήτη για να οδηγήσει το φύλλο της πόρτας για να κινηθεί εμπρός και πίσω στην τροχιά.Δεν υπάρχει επαφή μεταξύ του γραμμικού κινητήρα και του πλαισίου ρουλεμάν, το οποίο ανήκει στη λειτουργία οδήγησης χωρίς επαφή.Επειδή δεν υπάρχει επαφή και οι μηχανικές δομές όπως ο κινητήρας και ο ιμάντας παραλείπονται εντελώς, ο θόρυβος είναι μικρός, η φθορά είναι μικρή, το φύλλο της πόρτας είναι ελαφρύ και ο όγκος οδήγησης μπορεί να γίνει πολύ μικρός, τόσο μικρός όσο το συνηθισμένο εγχειρίδιο ράγα συρόμενης πόρτας, αλλά είναι πλήρως αυτόματη!


Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-01-2021